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58同城汽車還沒玩出花 “套路貸”卻掀起了投訴的浪花_創展品牌知識網

            
            

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                    58同城汽車還沒玩出花 “套路貸”卻掀起了投訴的浪花

                    2022-08-13 13:03:35 發布 | 品牌 | 品牌知識 | 汽車品牌知識

                      從入局新車、二手車買賣,再到租賃等汽車服務業務,58同城的汽車板塊已初現規模,但風波卻也隨之而來。

                      5月29日,國內二手車電商平臺優信宣布獲得由58同城領投,華平投資及TPG等優信老股東跟投的2.3億美元融資。至此,58同城在二手汽車領域同時擁有了優信和瓜子二手車兩大平臺,同時與58車新車業務,汽車融資租賃等共同組成了58同城的汽車生態。

                      不過值得注意的是,58同城在布局汽車業務的同時,汽車金融業務的負面新聞和投訴也接踵而來。

                      二手車兩大抓手

                      58同城,一個神奇的網站。使得58同城深入消費者心中。平臺提供的房屋租售、招聘求職、二手買賣、汽車租售等多種生活信息,覆蓋了中國眾多城市。

                      根據2019年58同城第一季度財報,2019年58同城第一季度營收達到30.28億元人民幣,同比增長22.5%,超過公司29.6億元人民幣的預期上限。

                      在Q1財報發布不久,5月29日,58同城就宣布戰略投資優信二手車,58同城將購買優信發行的1億美元可轉債券。據悉,在交易完成后,58同城有權任命一名董事進入優信董事會,并將與優信加強戰略合作,優化并加強交通和庫存獲取、二手車檢查、大數據分析和SaaS開發。

                      至此,58同城在二手車領域的布局在老盟友瓜子二手車基礎上,增加了新伙伴優信。

                      58同城與瓜子二手車的關系由來已久。瓜子二手車的前身是趕集好車,58同城并購趕集網后,其為58集團全資持有。2015年11月25日,瓜子二手車從合并后的58趕集集團中拆分為獨立公司,58同城擁有瓜子二手車46%的股權。

                      今年2月,瓜子二手車母公司車好多集團宣布完成軟銀愿景基金投資的15億美元新一輪融資時,58同城卻在財報中披露,公司在2019年2月28日簽署一份最終協議,以7.136億美元總價,向第三方投資者出售其在車好多集團一定比例股權。

                      此舉還引發了外界對于二手車電商模式的討論。業內稱這也印證了此前關于瓜子二手車獲軟銀投資的真相傳言,老股東出逃,而58同城僅僅是邁出第一步的老股東之一。

                      隨著二手車電商平臺發展進入下半場,行業正在洗牌中逐漸成長。去年10月開始,58同城還推出了58同城平價二手車大平臺的品牌廣告。58同城副總裁叢林曾對《商業與生活》表示,未來三年58同城會進行10億級的二手車業務廣告投放。

                      新車業務已在新三板掛牌

                      對外投資二手車平臺的同時,58同城其實也一直在經營新車業務。

                      2016年,58同城戰略注資收購了汽車點評網,把新車業務和汽車點評網合并統一為58車。而在二者合并前,58車已被姚勁波送至新三板掛牌交易。

                      2015年9月23日,新三板公司萊富特佰發布收購報告書,五八有限公司(下稱:五八有限)將以現金1億元收購萊富特佰,收購方式為認購萊富特佰非公開發行的股份。五八有限持有萊富特佰70%的股份,成為萊富特佰的控股股東,姚勁波成為萊富特佰的實際控制人。

                      收購報告書明確指出,收購人擬利用公眾公司平臺有效整合資源,助力被收購公司繼續開展新車相關業務,推動公司的快速發展。

                      2016年2月4日,萊富特佰宣布全稱由北京萊富特佰網絡科技股份有限公司變更為北京五八汽車科技股份有限公司,證券簡稱由萊富特佰變更為五八汽車。

                      2016年5月10日,五八汽車發布公告,進行母公司與全資子公司內部資產重組剝離,原掛牌公司母公司經營的業務將由58車和手機中國變為僅經營58車及其相關業務。2016年7月15日,五八汽車宣布相關資產重組剝離工作完成。

                      當時,姚勁波稱,市場上現有的汽車媒體都是十年前的產品,無非就是新聞論壇。他們現在是以新車切入二手車,而58車的路徑正好相反,是攜二手車的優勢進入新車市場。

                      截至2018年12月31日,五八有限公司仍為五八汽車最大股東,持股6160.78萬股,占比78.55%;58車CEO張文娟持股882.35萬股,占比11.25%;原萊富特佰董事長合計持股約10%。

                      汽車金融業務遭投訴

                      隨著汽車、二手房、招聘等業務的開展,積累了一定用戶流量的58同城看準了金融這門生意,2015年5月8日,58金融正式對外發布。

                      公開信息顯示,58金融是58同城旗下互聯網金融服務平臺,提供58同城旗下的金融產品與服務。目前正式上線的產品有58錢柜、58月付、58車貸、58信用貸、58消費貸。

                      今年4月份,一篇題為《神奇的58金融:二手房業務力推首付貸 汽車分期巧立名目變相收費》的文章,指出58同城旗下58金融,公開宣傳提供首付貸業務,汽車分期也違規收費遭遇大量投訴。

                      據悉,58金融的汽車金融業務主要包括58車商貸、58車分期。

                      其中,58車商貸是針對車商推出的貸款產品。據官網介紹,最高授信額度為300萬元,只需三步隨借隨還,利息0.04%/天,按天計息,用款期限在7—90天,無其他費用。

                      58車分期只針對二手車提供分期服務,用戶可以首付30%,申請最高額度50萬的分期服務。申請界面顯示30秒申請,當天提車。

                      據悉,58金融之前承諾,58車分期無需保證金、無需手續費。

                      但承諾中的無其他費用、無保證金、無手續費等,用戶們并不買賬。在21聚投訴官網中,用戶對于58金融的投訴也大多聚焦砍頭息、虛假宣傳、高利貸等方面。

                      有用戶稱,平臺業務員承諾做活動不收取中介費、手續費或服務費等額外費用,卻在交易過程中以購買GPS、建檔資料費為由收取額外費用。有用戶被迫購買2個GPS花費7000元,還有建檔費700元。

                      還有用戶表示,其在不知名情況下,被克扣貸款2000元,被發現后,工作人員表示,該部分金額用于購買GPS。

                      關于58金融汽車金融業務的進一步發展情況,《投資者網》曾嘗試通過官網尋找相關信息,但是現在58金融的官網已經無法打開,58錢柜網頁中58金融的跳轉鏈接點進去也變成了58好借。

                      但是在58同城公眾號中,還可以進行車分期申請。雖然公眾號內容為空,在場景金融一欄選擇58車分期,通過填寫用戶相關信息,還是可以進行30秒申請、當天提車的申請操作。

                      從瓜子到優信,58同城在布局怎樣的二手車市場?近期投資優信二手車的考量是什么?面對之前58金融等涉及的虛假宣傳等負面新聞,58同城的應對策略和未來計劃是什么?對此,《投資者網》致電致函58同城,截至6月5日18:00,未收到相關回復。

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